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他们的支持与配合。 idg和今日资本这次的投资标的是电车项目，而原本的子公司像供应链管理、技术服务，它们也确实是为了推动电车项目的成功，只是碳硅投资这家子公司的对外投资很多时候是战略性的。 也就是说，碳硅投资给出去的钱不是奔着利润和收回，而是希望能够补足电车项目所需要的短板。 熊?鸽和徐欣都没有对于这种置于集团旗下的投资行为表示不满，但随着碳硅对外投资的次数增加，总归是不好平衡。 所以，趁着这次开拓“硅基事业部” ，电车获得的融资都会变更到“申城碳新能源有限公司” 之上，而原先的四家加上这次新成立的一家子公司，都是隶属在集团之下，相关动作与idg、今日资本、红隼资本不发生纠缠。 这对于idg和今...